Semi-railer

Trục bán rơle được đặt trong trung tâm xe của xe (khi tải đồng đều xe), và được trang bị lực ngang và lực dọc có thể được chuyển đến máy kéo kéo. Bán ray rơ moóc thường là ba trục bán rơle, và các loại của nó được chia thành máy ray bán rơ moóc 11 m, thanh cửa hàng 13 mét, thanh bán xốp phẳng thấp, v.v. Bằng pin kéo được kết nối để treo một nửa đầu của một phương tiện vận chuyển hạng nặng.
Dump bán đường ray
Bán rơ moóc được áp dụng cho các vật liệu xây dựng than, quặng, như vận chuyển hàng hóa số lượng lớn. Bán rơ moóc theo sử dụng có thể được chia thành hai loại rộng: Loại thuộc về vận chuyển đường cao tốc của rơ moóc nặng và siêu nặng chủ yếu thực hiện khai thác quy mô lớn, các nhiệm vụ kỹ thuật như vận chuyển, thường và máy xúc. Một loại vận chuyển đường cao tốc khác với trailer bán hàng bình thường trung bình nhẹ chủ yếu là đá sa thạch, đất sét, than vận chuyển hàng hóa số lượng lớn, được trang bị máy xúc lật. 1, sử dụng xe hơi phía sau và bên, có thể cải thiện hiệu quả hiệu quả của việc tải và dỡ máy vận chuyển máy rải hàng hóa hàng hóa rải rác. 2, khung và chùm tia theo chiều dọc sử dụng hàn đĩa mangan chất lượng cao và trở thành, một hộp bụi và hộp hình chữ nhật là hai. Có sức mạnh cao, lực nâng mạnh, độ cứng và độ bền, khả năng chịu lực tốt là mạnh, không biến dạng vĩnh viễn. 3, Công nghệ tinh vi, các bộ phận chính áp dụng thiết bị tiên tiến và chùm dọc có một hàn hồ quang ngập nước hoàn toàn tự động, máy lắp ráp để lắp ráp chính xác trục và lò xo tấm.
Bán cầu bán bằng phẳng thấp
Các bộ phận xe bán tựa bằng phẳng thấp không có bảng cột, phạm vi sử dụng rộng, chủ yếu được sử dụng trong vận chuyển hàng hóa đường dài. Một loạt các cấu trúc dầm khung bán tựa cho hao mòn, chùm tia dọc áp dụng loại cổ bằng phẳng. Chiều cao web từ 400 mm đến 400 mm, chùm tia dọc áp dụng hàn hồ quang ngập nước tự động, khung hình áp dụng nổ, chùm tia qua chùm dọc và toàn bộ hàn. Tandem Dry Tấm lò xo và hình thức ổ trục, cấu trúc hợp lý, độ cứng và sức mạnh mạnh mẽ, được sử dụng để tác động đến tải trọng ổ trục. Máy ray bán cầu phẳng thấp thường được sử dụng để vận chuyển xe hạng nặng (ví dụ, máy kéo, xe buýt và xe đặc biệt, v.v.) , v.v.) và các hàng hóa nặng khác, trọng tâm của nó càng thấp, sự ổn định và an toàn, vận chuyển vượt trội hơn và các chướng ngại vật trên cao bởi khả năng càng mạnh. Cấu trúc bán rơ moóc tấm phẳng thấp và mặt rơ moóc tấm tải thường áp dụng khung hình lõm (hoặc loại giếng), khung phía trước cho cả hai ngỗng (phân đoạn ngỗng trước của pin kéo được kết nối với yên máy kéo, sau khi kết nối kết nối đến khung hình bán tự động), phần giữa cho hàng hóa (khung phần tối thiểu), back-end cho bánh xe (bánh xe). Trong tải trọng bán đường ray bằng phẳng thấp trên máy móc và thiết bị, thường là từ máy móc và thiết bị tải tải sau bán tựa -đoạn phim giới thiệu. Các cấu trúc đi bộ bán tựa đĩa phẳng, việc sử dụng trọng lượng xe quốc tế thép cường độ cao là ánh sáng và để đảm bảo khả năng chống biến dạng, kháng địa chấn, nhiễu loạn, đáp ứng khả năng mang vỉa hè khác nhau.

Cangshan loại bán tựa
Các bộ phận xe tải bán đường ray kiểu Cangshan áp dụng thiết kế cấu trúc hàng rào của đường ray rơ moóc. Nó chủ yếu được sử dụng cho các sản phẩm nông nghiệp và bên lề và bong bóng nhẹ khác là vận chuyển hàng hóa. 1, mô hình và kết hợp quy trình thiết kế cấu trúc hàng rào hàng rào của hàng hóa người dùng, thiết kế hợp lý, đáp ứng các trường hợp tải đủ để giảm trọng lượng xe hơi, cấu trúc đơn giản, tháo gỡ thuận tiện, cho người dùng giảm chi phí đầu tư, tạo ra nhiều giá trị lợi nhuận hơn. 2, Khung: Chùm tia dọc và toàn bộ trong toàn bộ hợp chất chùm tia và vào một cấu trúc khung không gian. Có thể cân bằng sức mạnh khung, độ cứng, độ dẻo dai, khả năng mang theo rất mạnh, không phải là biến dạng vĩnh viễn. 3, Khung bán đường ray kiểu Cangshan Series đều là cấu trúc dầm, chùm tia dọc áp dụng loại phẳng hoặc cổ ngỗng. Chiều cao web từ 400 đến 500, chùm tia dọc áp dụng hàn hồ quang ngập nước tự động, khung áp dụng điều trị nổ, chùm qua chùm tia dọc và toàn bộ hàn. 4, Hệ thống treo: Một loại hệ thống treo mới, sức mạnh cao, khả năng chống va đập rất mạnh; Cân bằng tải trục trục, thiết kế hệ thống, trong quá trình chạy nhiễu loạn thường xuyên, giảm ma sát và lốp xe trượt và đất, giảm hiệu quả hao mòn, cần điều chỉnh đòn bẩy cùng một lúc, có thể điều chỉnh chiều dài cơ sở, tránh chạy một phần- Trong hiện tượng Lốp xe Chew Wheel.
Container bán tựa
Container Semi-rơ moóc bán tựa rơ moóc tải các bộ phận của cấu trúc. Được sử dụng chủ yếu trong tàu, cổng và tuyến đường, đường, trung tâm, cầu, đường hầm, kết hợp hệ thống hậu cần vận chuyển đa phương thức. 1, dành riêng cho tất cả các loại vận chuyển container. Có thể được sử dụng lặp đi lặp lại lâu dài, có đủ sức mạnh. 2, sử dụng hàng hóa vận chuyển container, có thể trực tiếp trên kho và dỡ hàng của Shipper, được chuyển đến xe thay thế kho của người nhận hàng, vận chuyển, hàng hóa không cần phải thay đổi từ trong ra ngoài. 3, có thể thực hiện tải và dỡ nhanh, và có thể thay đổi trực tiếp từ vận chuyển sang vận chuyển khác. 4, để tạo điều kiện cho đầy đủ và trống rỗng, đáp ứng nhu cầu cá nhân của khách hàng. Theo khách hàng cần dụng cụ để đảm bảo, chất lượng ổn định, hiệu suất đáng tin cậy. Container Semi-railer là một đoạn giới thiệu vận chuyển vận chuyển đặc biệt. Phát triển vận chuyển container Thời gian ban đầu, vì tải lượng container ít hơn, số lượng không lớn, sử dụng xe tải thông thường. Kể từ những năm 1960, với sự phát triển nhanh chóng của vận chuyển container, các quốc gia đã phát triển thành một chiếc xe container vận chuyển chuyên dụng. Kích thước của các bộ phận được tải của trailer container theo kích thước container tiêu chuẩn và ở vị trí của các góc tương ứng với bốn góc ở dưới cùng của container được trang bị thiết bị khóa xoắn của thùng chứa cố định. Trailer vận chuyển đặc biệt mang container. Trong các góc của trạm tải được trang bị thiết bị khóa xoắn ốc cố định. Thường mất một nửa treo, treo và treo gấp đôi, với một nửa treo. Một nửa loại treo và loại tấm và đóng khung, trước đây có một hàng hóa phẳng, cũng có thể được sử dụng cho một hàng hóa lớn lên; Cái sau không có sẵn, thùng chứa được tải trên khung khung, bằng thiết bị khóa xoắn được cố định là cường độ của các vật phẩm bán.
Xe tăng bán tự động
Cấu trúc phụ tùng bán hàng bán hàng bán xe tăng cho cấu trúc xe tăng. Chủ yếu được sử dụng để vận chuyển chất lỏng, hàng hóa số lượng lớn và xi măng số lượng lớn, v.v ... 1 sê -ri được chia thành một tàu chở dầu, xe tăng, xe tải bê tông, vật liệu bột, xe tải xi măng số lượng lớn, nguồn cung cấp nước, v.v. 2, xe tăng thông qua thiết kế 3 ngày, công nghệ xử lý tiên tiến. Khung gầm của các nhà sản xuất khác nhau sử dụng khung gầm đặc biệt, công nghệ tiên tiến, đáng tin cậy về hiệu suất. Được trang bị xe tải hộp đóng hộp. Ưu điểm: Hiệu quả cao của việc tải và dỡ hàng vận chuyển. Đảm bảo chất lượng hàng hóa. Để vận chuyển an toàn. Giảm cường độ lao động, cải thiện các điều kiện tải và dỡ hàng. Đóng gói tiết kiệm vật liệu, tiết kiệm lao động. Giảm chi phí vận chuyển. Xe tăng: Vận chuyển dầu nhiên liệu, dầu bôi trơn, axit, kiềm, nước, thực phẩm và đồ uống, v.v ... Xe bể: Xi măng lô hàng, bột mì, bột, v.v. LPG), Xe bể hạt: Lô hàng hạt hạt, đậu, nhựa và các vật liệu hạt khác. Xe tăng đặc biệt khác: Xe tải bê tông xe tải, bình xịt nước, máy quét, v.v ... Xe tăng theo áp suất làm việc của thùng chứa có thể được chia thành: bể áp suất thấp (bể dưới áp suất bên trong thường dưới 0,09 MPa. Nước chính, ánh sáng Dầu nhiên liệu, v.v.) Trong tàu chở dầu áp suất trung bình, bể dưới áp suất bên trong thường là 0,147 0,294 MPa. Gói chính ăn, nhựa đường, v.v.) bể áp suất cao (bể dưới áp suất bên trong thường là 1.177 3.532 MPa).