Kích thước xe tải nhiên liệu diesel /dầu /xăng
Tàu chở dầu Dongfeng Dfacoil áp dụng khung gầm Dongfeng Doloka L3800 (EQ1127) của Sê -ri Dongfeng Doloka. Dongfeng Doloka Oil Tanker có nhiều loại trọng tải có sẵn để lựa chọn: 6,8t và 7T. Khối lượng được công bố thực tế là: 8,6m3 tàu chở dầu và tàu chở dầu 10m3. Khung gầm của xe tải Dongfeng Douro được cung cấp bởi các động cơ Wuzhaochai Cy4BK151 quốc gia (156 HP) và YC4S150-50 (150 HP), với bộ phận tăng áp trung bình, lái xe hỗ trợ điện Trục 6T, trọng lượng cắt tối đa 10T và 6-8T phù hợp cho tải bể dầu nói chung.
Dongfeng Dorika Tanker được trang bị tàu chở dầu Hengshan (Tanker Star Star, Bolai Tanker, Bellin Tanker), cuộn trở lại tự động 15m, súng tiếp nhiên liệu, nắp lửa, van thở ra, hai đường ống dẫn dầu bằng nhau. Cơ thể bể được gắn với các dấu hiệu phản chiếu, phông chữ chất lỏng nổ hoặc dễ cháy, bộ dầu tải thấp hơn tùy chọn (miệng bể tiêu chuẩn châu Âu, miệng tải thấp hơn, thu hồi dầu và khí, thiết bị chống dầu, v.v.).
Công cụ ngẫu nhiên và phụ tùng: Hướng dẫn bảo hành, Thư mục trạm dịch vụ, Hướng dẫn vận hành, Công cụ xe
Bơm tùy chọn: Bơm tự chữa, bơm bánh răng, bơm hóa học, bơm bằng thép không gỉ
Mô tả chức năng: Nó có thể được chia thành các kho riêng biệt, có thể được chia thành các sản phẩm dầu, sản phẩm hóa học và thực phẩm khác nhau. Có thể được sử dụng len đá, cách nhiệt bọt, khí thải động cơ, hơi nước, lò đốt dầu diesel, đốt than và sưởi ấm khác. Cấu hình cơ bản cho máy bơm bánh răng đặc biệt với Boshan, với chức năng tự tái tạo, tự tái tạo. Máy tiếp nhiên liệu kiểm soát thuế máy tính tùy chọn, 15 mét tự động quay trở lại cuộn dầu, trở lại đồng hồ đo dòng không.
Liuqi Chenglong bốn sau bốn hướng dẫn sản xuất tàu chở dầu:
1. Thân xe tăng được làm bằng tấm thép carbon chất lượng cao 4mm hoặc 6 mm theo tiêu chuẩn sản xuất tàu chở dầu quốc gia và quy trình hàn mông. Hình dạng được chia thành bình elip hoặc bể vuông.
2. Thân xe tăng được cung cấp nhiều vách ngăn chống sóng. Kiểm tra rò rỉ khí áp suất cao được áp dụng để làm cho bể có đặc điểm của cường độ cao, trung tâm ổn định của trọng lực, vận chuyển phương tiện an toàn và ổn định, v.v.
3. Tất cả các loại rượu, axit sunfuric, axit clohydric và xe tăng bể công nghiệp chất lỏng mặn được làm bằng thép không gỉ nhập khẩu (độ dày 4mm-5mm) hoặc lon nhựa (polypropylen) (độ dày 12mm-22mm).
4. Chiếc xe tiếp nhiên liệu bao gồm xe nâng, trục truyền, bơm dầu bánh răng, thân xe tăng và hệ thống mạng ống. Hệ thống mạng ống bao gồm bơm dầu, van bóng bốn chiều ba chiều, van bóng hai chiều, lưới lọc và ống.
Liu Steam Lapras Four Tanker cho biết một lần nữa: Sau bốn dòng chảy đầu tiên, tàu chở dầu, xe tải chở dầu, xe tải nhiên liệu, máy bay di động, tải xe tải chở dầu, xe chở dầu, xe tăng, xe tăng, xe tải, xe tải dầu, xe tải dầu, xe tăng dầu Xe tải chủ yếu được sử dụng cho các dẫn xuất dầu (xăng, dầu diesel, dầu thô, dầu bôi trơn và vận chuyển dầu tar than. Vì cấu hình xe tăng sử dụng khác nhau, khiến giá xe tăng nổi lên phần nào, giá chi tiết, tham số yêu cầu Tư vấn điện.
Dòng sản phẩm nhà máy của chúng tôi:
Xe tải chữa cháy, xe tải nền tảng làm việc trên không, xe tải / xe kéo / xe tải phục hồi, cần cẩu gắn trên xe tải, xe quét rác, xe tải rác, xe tải Skip, xe tải thu thập từ chối, xe nén rác, xe tải tủ lạnh, xe tải dầu / xe tăng nhiên liệu, xe tăng nhiên liệu, xe tăng nhiên liệu, Xe tải nước/vòi phun nước, xe tải đổ, xe tải bê tông, xe tải xe tăng xi măng, bán tự động.
Contact Now
