Xe tải vận chuyển dầu diesel 2000 lít 6000 Gallon
Tàu chở dầu Dongfeng DFACoil sử dụng khung gầm dongeng doloka L3800 (EQ1127) của dòng dongeng doloka. Tàu chở dầu Dongfeng doloka có nhiều loại trọng tải có sẵn để lựa chọn: 6.8t và 7T. Khối lượng công bố thực tế là: tàu chở dầu 8,6m3 và tàu chở dầu 10m3. Khung gầm của xe tải dongfeng douro được trang bị động cơ wuzhaochai CY4BK151 (156 HP) và yuchai yc4s150-50 (150 HP) quốc gia, với tăng áp lạnh trung bình, trợ lực lái, lốp dây thép 8.25r20, cầu trước 3T, cầu sau trục 6T, trọng lượng cắt tối đa 10T và 6-8t phù hợp với tải dầu thông thường.
Tàu chở dầu Dongfeng dorika được trang bị tàu chở dầu heng Sơn (tàu chở dầu sao tùy chọn, tàu chở dầu bolai, tàu chở dầu bellin), trục quay tự động 15m, súng tiếp nhiên liệu, nắp cứu hỏa, van thở ra, hai đường ống dẫn dầu dài bằng nhau. Thân xe gắn với các dấu hiệu phản chiếu, phông chữ chất lỏng dễ cháy hoặc dễ cháy, bộ dầu đầy tải tùy chọn thấp hơn (miệng bình tiêu chuẩn châu Âu, miệng nạp thấp hơn, thu hồi dầu khí, thiết bị báo động chống dầu, v.v.).
Công cụ ngẫu nhiên và phụ tùng: hướng dẫn bảo hành, thư mục trạm dịch vụ, hướng dẫn vận hành, dụng cụ xe
Bơm tùy chọn: bơm tự mồi, bơm bánh răng, bơm hóa chất, bơm inox
Mô tả chức năng: nó có thể được chia thành các kho riêng biệt, có thể được chia thành các sản phẩm dầu, sản phẩm hóa học và thực phẩm khác nhau. Có thể được sử dụng len đá, poly 'một chất cách nhiệt bọt chất béo, khí thải động cơ, hơi nước, đầu đốt dầu diesel, đốt than và sưởi ấm khác. Cấu hình cơ bản cho bơm bánh răng đặc biệt với boshan, với chức năng tự mồi, tự nạp nhiên liệu. Tùy chọn máy tiếp nhiên liệu kiểm soát thuế máy tính, tự động quay trở lại cuộn dầu 15 mét, trở về đồng hồ đo lưu lượng bằng không.
Liuqi chenglong bốn sau bốn hướng dẫn sản xuất tàu chở dầu:
1. Thân bể được làm bằng tấm thép carbon chất lượng cao 4mm hoặc 6 mm theo tiêu chuẩn sản xuất tàu chở dầu quốc gia và quy trình hàn mông. Hình dạng được chia thành bể hình elip hoặc bể vuông.
2. Thân bồn được bố trí nhiều vách ngăn chống sóng. Thử nghiệm rò rỉ khí áp suất cao được thông qua để làm cho bình có các đặc điểm về độ bền cao, trọng tâm ổn định, vận chuyển xe an toàn và ổn định, v.v.
3. Tất cả các loại xe tải thùng chứa cồn, axit sunfuric, axit clohydric và muối lỏng được làm bằng thép không gỉ nhập khẩu (độ dày 4mm-5 mm) hoặc lon nhựa (polypropylen) (độ dày 12 mm-22mm).
4. Xe tiếp nhiên liệu có cấu tạo gồm xe nâng, trục truyền động, bơm dầu bánh răng, thân bồn và hệ thống mạng đường ống. Hệ thống mạng lưới đường ống bao gồm bơm dầu, van bi bốn chiều, van bi hai chiều, lưới lọc và đường ống.
Liu steam lapras bốn tàu chở dầu nói lại: sau bốn dòng chảy đầu tiên, tàu chở dầu, xe chở dầu, xe tải nhiên liệu, cung tên di động, xe tải chở dầu được kiểm soát thuế, tàu chở dầu, xe bồn, và xe tải xăng dầu, xe tải dầu, xe tải dầu, thùng dầu Xe tải chủ yếu được sử dụng cho các dẫn xuất dầu (xăng, dầu diesel, dầu thô, dầu bôi trơn và vận chuyển và lưu trữ dầu than đá. Bởi vì cấu hình xe bồn sử dụng khác nhau, làm cho giá xe tăng nổi một chút, giá chi tiết, tham số hỏi sự tư vấn điện.
Dòng sản phẩm nhà máy của chúng tôi:
Xe cứu hỏa, xe tải nền tảng làm việc trên không, xe tải phá hủy / xe kéo / xe tải phục hồi, cần cẩu gắn trên xe tải, quét đường, xe chở rác, xe tải rác xe tải, xe tải thu gom rác, xe tải thùng rác, xe tải tủ lạnh, xe chở dầu xe tải nước / phun nước, xe tải tự đổ, xe trộn bê tông, xe tải vận chuyển bể xi măng, sơ mi rơ moóc.
Contact Now
