Thiết kế mới Xe tải chở xi lanh thủy lực YUEJIN

Thiết kế mới Xe tải chở xi lanh thủy lực YUEJIN

Kết cấu của động cơ, khung gầm và ca bin giống như của xe tải nói chung. Xe có thể nghiêng về phía sau hoặc sang một bên, và chuyển động của thanh piston được điều khiển bởi hệ thống vận hành. Thường xảy ra hiện tượng nghiêng về phía sau, đẩy cần piston làm nghiêng xe. Một số hai chiều bán phá giá. Dầu cao áp đi vào xi lanh thủy lực nâng thông qua van phân phối và ống dẫn dầu, tấm bảo vệ an toàn ca bin được bố trí ở đầu xe. Động cơ dẫn động bơm thủy lực thông qua bộ truyền động và cơ cấu ngắt công suất. Cơ cấu hạ nghiêng cabin thủy lực được cấu tạo gồm thùng nhiên liệu, bơm thủy lực, van phân phối, xi lanh thủy lực nâng hạ, van điều khiển và ống dẫn nhiên liệu. Trong tương lai, việc nghiêng người trở nên phổ biến hơn, và hệ thống điều khiển có thể điều khiển trục lái của cần piston để dừng xe ở bất kỳ vị trí nghiêng mong muốn nào. Cabin được thiết lập lại bằng cách sử dụng điều khiển trọng lực và thủy lực riêng.
Các thông số kỹ thuật chính của xe ben là tải trọng và khối lượng xếp. Xe ô tô mới hoặc ô tô nhà máy đại tu phải chạy thử để quá trình nâng hạ ô tô diễn ra trơn tru và liền mạch. Khi sử dụng, tất cả các bộ phận cần được lựa chọn đúng theo quy định, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian xả và nhân công, chú ý đến chu kỳ bôi trơn, cơ cấu nâng hạ nghiêm ngặt thay dầu kịp thời. Vận chuyển ở tải trọng định mức, quá tải bị nghiêm cấm

Dòng sản phẩm nhà máy của chúng tôi:

Xe chữa cháy, Xe tải sàn làm việc trên không, Xe phá hoại đường bộ / xe kéo / xe thu hồi, Xe tải gắn cẩu, Xe quét đường, Xe chở rác Hooklift, Xe xúc lật, Xe thu gom rác thải, Xe ép rác, Xe tải tủ lạnh, Xe bồn chở dầu / nhiên liệu , xe bồn tưới phun nước, Xe ben, Xe trộn bê tông, Xe bồn chở xi măng, Sơ mi rơ moóc, Xe đầu kéo, Xe Van, Xe chở hàng